গাড়ির জন্য রাবার স্ট্রিপ টায়ার মেরামতের স্ট্রিং প্লাগ

১. একটি স্পাইরাল সুই দিয়ে ছিদ্র করার দিকটি অবশ্যই শনাক্ত করতে হবে, যাতে রাবার স্ট্রিপের প্রবেশের দিক ও অবস্থান ছিদ্রের দিকের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে। অন্যথায়, বাতাস লিক হবে। উদাহরণস্বরূপ, ছিদ্র করার দিক এবং ট্রেডের মধ্যে কোণ ৫০° হলে, স্পাইরাল সুই প্রবেশ করানোর সময়ও এই কোণটি অনুসরণ করতে হবে।

২. রাবার স্ট্রিপটি টায়ারের মধ্যে যথেষ্ট প্রবেশ করেছে কিনা তা নিশ্চিত করার পর, ফর্ক পিনটি ঘুরিয়ে ছিদ্রের মধ্যে প্রবেশ করান এবং রাবার স্ট্রিপটিকে এক পাক (৩৬০°) ঘোরান।এটি টেনে বের করুন যাতে রাবারের স্ট্রিপটি চেপে ছিঁড়ে যায় এবং টায়ারের ভেতরে একটি ঘূর্ণায়মান গিঁট তৈরি হয়, যা বাতাস বের হয়ে যাওয়া প্রতিরোধ করবে।

৩. গভীর তির্যক ছিদ্রযুক্ত ক্ষতের ক্ষেত্রে, রাবার স্ট্রিপের দৈর্ঘ্য এমনভাবে নিশ্চিত করতে হবে যাতে এটি টায়ারের মধ্যে প্রবেশ করতে পারে।